こんにちは、Polarisです！
今週はロードレゼルが青葉賞（GⅡ）へ出走します。
2着までダービーの優先出走権が与えられるこのレース。
牡馬クラシック戦線に挑戦できるのはロードレゼルだけなので頑張ってほしいですね！
重賞挑戦にあたりレースの概要をおさらいしておきましょう(^^♪
本ブログは各クラブより転載の許可を得ています。
レース概要
ダービーと同じ舞台、東京競馬場の芝2,400メートルで行われる3歳限定戦です。
本レースはクラシック最高峰日本ダービーの前哨戦となっており、２着までの馬に日本ダービーへの優先出走権が与えられます。
競争条件・賞金
★競走条件
出走資格: サラ系3歳
JRA所属馬（外国産馬含む）
外国調教馬（優先出走）
負担重量: 馬齢（牡・せん56kg、牝54kg）
★賞金
2022年の1着賞金は5,400万円。
以下2着2,200万円、3着1,400万円、4着810万円、5着540万円
コース概要
東京競馬場：芝2400メートル
・日本ダービー、ジャパンカップ、オークスといった主要なGⅠレースが行われる東京・芝2400メートルは、「JRAのチャンピオンコース」と言われる。
・ホームストレッチのスタート地点から1コーナーまでの距離は約350メートル。
・ゴール板を過ぎてから、1コーナー、2コーナー、向正面の半ばまで緩やかな下り。
・その後やや急な上り勾配があるが、それを越えると3コーナーまで下り。
・最後の直線は525.9メートル。
・直線に向いてすぐに約160メートルの上り坂（高低差2.0メートル）がある。
・ゴールまで残り約300メートルはほぼ平坦となる。
・2000メートル近く走った後に坂を上り、そこからさらに加速する必要があるタフな構造。
・直線でのスピード能力、2400メートルをこなすスタミナ、インを回る操縦性の良さといった、総合的な能力が問われるコース。
出馬表
ロードレゼルは5枠7番に入りました！
外枠が極端に成績が悪いのでなるべく内枠を望んでいましたが、ここであれば大丈夫でしょう。
強敵であるレヴァンジルは7枠11番に入りましたね。
※もう1頭の強敵であったダノンギャラクシーは熱発で回避が発表されました。
出走馬近況
ロードレゼル
連勝からの参戦となりました。
2,200M以上の1勝クラスを勝っていること、ディープインパクト産駒の成績がいいこともありかなり期待ができます。
またジョッキーも川田騎手に戻ってきましたね(^^♪
JRAの公式サイトでも評価されています！
ポイント
調教タイム
67.8 - 52.7 - 37.1 - 11.1
ロードレゼルは、４月30日（土）東京・青葉賞(ＧⅡ)・国際・芝2400ｍに川田騎手56kgで予定しています。
同レースはフルゲート18頭。
現段階では出走可能です。
４月27日（水）栗東・Ｃウッドチップコースで調教時計を記録しています。中内田調教師
４月27日（水）もジョッキーに乗ってもらい、併せ馬の２番手を進みました。
調教も動くセリフォスに内から抜かれたとは言え、十分なデキで送り込めそう。
重賞でどこまで通用するかは蓋を開けるまで分かりませんが、状態的には一発を狙えると考えています。≪調教時計≫
22.04.27 川 田 栗ＣＷ不
82.9 67.8 52.7 37.1 11.1(8)強目追鋭く馬体充実目を引く
セリフォス（３歳オープン）強目の外１秒２先行首遅れクラブコメント（4/27）
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